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2024/12/23  おすすめ情報  ショールームスタッフ 森川 ちひろ

☆New Avenger 走行性能☆

森川 ちひろ / モリカワ チヒロ
[ショールームスタッフ]
 
こんにちは!
いつもジープ横浜港南ブログをご覧いただきありがとうございます。
ショールームアテンダントの森川です☆

本日はジープ初の100%電気自動車『Avenger』の走行性能について

ご案内いたします(^^)/☆

ジープの前輪駆動車として初めて
「セレクテレイン」「ヒルディセントコントロール」
標準装備しました!

「セレクテレイン」=走行モード切り替え機能
3モードに対してさらに3つのモードが加わりました!

ノーマル・・・日常的なドライビングに適した走行モード
   エコ・・・航続距離を延ばす走行モード
  スポーツ・・・出力を高めてドライビングを楽しむ走行モード
   スノー・・・凍結した道路やトレイルで最大級のトラクションを発揮する走行モード
   マッド・・・ぬかるんだ路面でのグリップ力を高める走行モード
   サンド・・・砂地で最大限のトラクションを発揮する走行モード

「セレクテレイン」は路面状況や走行条件に応じて最適なモードを選択でき、安定した走行ができるので
ドライバーにとって利便性が高くなっております。


「ヒルディセントコントロール」=急な下り坂でも一定速度で走行できる
アシストシステムです。

ブレーキペダルを操作しなくても一定の低速で降坂ができるので
安心して下り坂での運転ができます。




Avengeは最高出力約156馬力とトルク約260Nmになります。

(ここで1つ予備知識。。。
よく聞く馬力とは・・・車が1番頑張れるときに発揮する力の大きさ。
車が急いでスピードを上げるときや、重いものを引っ張るときに
この力が大きいほど、速く走ったり、重いものを楽に運べたり
します。

トルクとは・・・車のエンジンやモーターがどれだけ力強く
タイヤを回せるのかを表しています。
トルクが強いと、アクセルを踏んだ瞬間にスムーズに前に
進む力強さを感じられます。特に信号待ちからの発進や山道
での走行に役立つ性能です。

なので、Avengerは街乗りでもオフロードでも

スムーズで力強い加速力のある走りができる車になります。

試乗されたお客様より、

『ちゃんとジープだった!パワーも快適性も十分に感じた!』

『アクセルを踏んだ瞬間から加速がスムーズだった』

『取り回しがいいので運転しやすく駐車がしやすい』


``ちゃんとジープだった‘‘

と言っていただける事がとても嬉しい気がします(>_<)


試乗しているスタッフに聞いたところ!!!!!

『Avengerは出足が早く加速がいいので、ストレスなく運転できる!』

との事でした!!!

ここまで聞いたら体感せずにいられなくなりましたよね(笑)(^^♪

お乗り換えはもちろん、セカンドカーとしても大人気なAvenger!

電気自動車でも『ちゃんとジープ』をぜひ、実際にご体感くださいませ!!

もっとAvengerについて!や、Avengerに乗ってみたい!など

お気軽にお問い合わせくださいませ♪(^^)/




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